Что лучше ваз 10ка или немного б\у дэу нексия???

Нексия и эта безымянная лажа это разные машины, и преимуществ десятки нет по сравнению с проверенной кодами иномаркой

• ответить

Деу лучше, потому что это опель кадет, но опель кадет ещё лучше, он намного надежнее чему новых деу и лада. У них есть автомат, а у дэу и у лады нет. Немецкое качество лучше чем наши и узбесткое. Пусть лохматый, но зато меньше проблем будут

• ответить

Был очень хороший тест, по-моему в зр, на эту тему. Резюме-нексиа - хорошее качество сборки, доведенная конструкция(опель кадет то с 1982г. ) низкие ездовые качества, слабый двигатель. 10-ка(приора) - все обычные болезни ваза, более мощный двигатель, лучше эргономика и ходовые качества. А по ремонту примерно то на то и выходит, качество нексии упало после банкротства дэу, а джиэму вроде она как пофиг.

• ответить

Ваз 2115, в такую же цену!!!!

• ответить

Нексия к иномаркам (в понимании этого слова) не относится, ее в казахстане даже собирают. Возьмешь и проблем вскоре добавится. Ваз всегда и везде починить можно и с запчастями проблем нет. А если 16 кл. , то нексия вообще отдыхает. Тоже мне, иномарка, блин. Для некоторых, смотрю, слово "иномарка" все мозги высушило...

• ответить

Конечно ваз

• ответить

Скорей всего нексия))ну я бы взял лучше б/у иномарку))

• ответить

Бy всегда проблема ,и в запчастях и в ремонте ,неизвесно кто на ней гонял и что вытворял. Если только не узнакомого.

• ответить

В данном случае лучше нэксия

• ответить

Немного поддержаная деу, проблем с ремонтом будет меньше.
почитай вопросы про поломки, в основном там спрашивают про ваз (дует, течёт, скрипит, как быть... )

• ответить

Которая немного б\у

• ответить

Новый ваз лучше. Хотя 10-ки уже не выпускаются...

• ответить

А десятка то же старая чтоль?? Все десятки уже старые...
новая приора в хорошей комплектации лучше нексии..

• ответить

Новая 10-ка

• ответить

Нексия

• ответить

Дэу лучше

• ответить

Одного поля ягода.

• ответить

Из достоинств как владелец хочу отметить:

стоимость
простота и надежность конструкции
мощный безпроблемный двигатель
салон вместительный
гигантский объём багажника (больше, чем на многих моделях d-класса)
электропакет полный
кондиционер без которого летом никуда
гидроусилитель руля, в наше время очень полезная вещь
шумоизоляция, не слышно ни двигателя, ни панель не гримит, по сравнению с отечественными машинами явно лучше
трансмиссия расчитана отлично
относительная динамичность
не дорогая в обслуживании, запасные части не дороже чем на отечественные автомобили
управляемость
оптика
резвость, у меня 16кл, в своих словах уверен
не капризничает на бензин, кушает 92 а 95 ей и не надо
непревередливость к нашим погодным условиям
надежность (опелевские корни - благородная немецкая классика)
отличная заводская музыка, и голова и акустика
печка довольно таки теплая
заводится зимой в любой мороз, этой зимой доходило до -36, меня ксюха моя не подвела))
14-дюймовые колеса это хорошо
экономичность

из недостатков отмечу:

клиренс низкий защита двигателя необходима, передний бампер покоцал уже)))
не складывается спинка заднего сиденья (но при объеме багажника 530 литров не очень то это и надо)
антенна с электроприводом зимой не заходит, я на зиму отрубаю её.

чё то тут сравниваете в самом деле разные машины, по результатам опросов и вопросов нексия лучше приоры, ланоса, думаю десятку бессмысленно уже рассматривать.. Списано..

• ответить