Что могло сломаться в системе охлаждения? (ваз 2106)и как починить? Помбу снял посмотрел вроде все цело

....... - Август 16, 2011 - 16:17

Добавить ответ

Чтобы вааааще не нагревался радиатор - такого быть не может.
прогрейте двигатель до температуры 90-92 град. И посмотрите: верхний бачок радиатора будет горячий, а нижний - теплый.

менять термостат.
перед установкой, проверить в ведре с разогретой до температуры 80-90 град. Водой на открывание внутреннего клапана. Как показывает практика, из 10 штук годных 2-3 штуки.
заодно, перед заменой, попробуйте патрубки которые будете снимать. Если жесткие, задубевшие - заменить. Иначе может не получиться их как следует обжать хомутами и будет течь.
хомуты тоже просмотрите на целостность и надежность. Чтобы не пришлось лететь второй раз в магазин или на рынок.
(кстати, на рынке не забудьте купить новую прокладку для помпы. Старую не ставьте даже если она с виду целая. Помните, что скупой платит дважды, а ленивый делает два раза).

помпу, раз уже вы ее сняли, проверьте на наличие поперечного люфта (подшипник). Если люфт есть, не ставьте, она скоро даст течь и (или) сожрет ремень. Тогда помпу менять.
неплохо на летний период поставить крыльчатку с "нивы". Она 6-ти лопастная, по креплению подходит полностью.

удачи!