Народ, что лучше - новая приора или поддержаная бэха (по цене одинаковы)

Конечно приору брать надо. По своему опыту знаю, когда стоял выбор между б/у иномарой и новой 12-й в 2003 году я взял двенашку, хотя столько соплей было на счет ваза, откатал 100 тыс, за 3 года эксплуатации менял только стойки и помпу, продал дороже чем купил, 203 тыс - 205 тыс... В 2006 г. Опять стоял выбор брать новую бюджетную иномару или немца подержанного, выбрал форд фокус, столько же грязи наслушался про питерскую сборку, сейчас пробег 110 тыс, менял подшипники, стойку и пружины передние, сам сломал... Ни разу не пожалел о выборе... Да и много зависит от человека... Как ты к машине отнесешься, так она тебе и ответит... Многие пальцем у виска крутили когда я кастрол в ваз заливал... Сейчас купил подержанный паджеро, плююсь, в 20 градусный мороз на трассе встал... И это брал машину у знакомого... Так что бери только новую! И помни народную мудрость, бэха начинается с 530!!! За 250 тыс. Это точно не беха...

• ответить

Почему??? Да ты чё...? Бери бмв и даже не раздумывай,приора она и есть приора... Как в песне "я его слепила из того что было"))))))

• ответить

Зато беху один раз починил и всё и знаешь за что деньги плотишь а приора через год начнёт ебать мозги полетит один датчик как у меня было и ебись со всей машино лучше беха если есть на ремонт и правильно мужики сказали пробег состояние авто и т. Д нода смотреть!!!

• ответить

Бомба за эти деньги умотана полюбому, а приора -это почти беспроблемная езда 80 000км.

• ответить

Приора лет пять будет ездить, только бензин лей и масло меняй. Это факт, факт - у многих людей казалки, которые они навязывают остальным. Приора - это новая машина, со всеми вытекающими.

а про бумер ничего сказать невозможно так как эта модель 5er (e39) не выпускается уже 7!! Лет, она совершенно точно будет жрать масло, в ней совершенно точно будет глючить электрика (и не важно первый год она в россии или нет), ты совершенно точно попадёшь на ремонт в ближайший год-два...

я бы взял приору. Однозначно. Потому что новая машина - это новая машина и все дела. Безопасность? Ну я шибко не гоняю, поэтому безопасность это вопрос относительный (лучше ездить помедленней, чем тешить себя мыслями что если я в иномарке то я в большей безопасности)

а по поводу стиля - сейчас всем на всё пофиг, и старые сказки про "чёрный бумер" уже никого не пугают... Понты уходят в прошлое, нужно рационально мыслить, если ты деловой и серьёзный человек - покупаешь новый бумер (если хочешь), а на такой машине заехав в автосервис тебя пугать будут....

вроде всё сказал

• ответить

Если счас выберешь бмв то все остальные машины тоже будут бмв(последующие)

• ответить

Это уже не бмв

• ответить

Лично я думаю, что бмв ещё и переживёт ваз приору.

• ответить

Ну хорошая машина ,не будет стоить цену приоры!!!

• ответить

Новая есть новая так что приору

• ответить

Как так одинаковы может беха мертвая

• ответить

Ипать беха по цене приоры))) это уже не беха а ведро наверно, но идин хер имхо новая машина она новая!!! Лутше новую приору!!

• ответить

Бэху потому-что у приоры с мотором полная каша будет

• ответить

Слушай, бэха она и есть бэха!!! Конечно ее

• ответить

Бэхааааааааааа

• ответить

Был опыт эксплуатации бмв -- денег жрет очень много. Дешевле ваз. Так что я бы взял ваз. Если у тебя есть куча денег, чтобы вбухивать их в бмв, то бери, конечно, бмв.

• ответить

Смотря откуда бэха
смотря скока пробег
смотря есть ещё деньги или последние :) тоесть на ремонт деньги есть??? :)
если нет то приору
год гарантии как никак

• ответить

Бэха однозначно! Ваз как был говно,так и остался..

• ответить

Да не слушай ты никого! Пойми наконец ездить на машине ттттееееббббеее!!!! Сядь и прокатнись на приоре и на бмв!!! Что понрвится то и бери!!! Вот только учти что болты крутить прийдется в любом случае! Но как по мне лучше хорошо ехать и крутить болты чем херово плестись и тоже болты крутить!!!

• ответить